Equipaggiati con l’esclusivo sistema integrale di sospensioni idropneumatiche a ruote indipendenti “Chs”, i transporter Caron serie Ct-S mirano ad assicurare i massimi standard prestazionali sia nelle applicazioni sia negli spostamenti su strada, declinandoli attraverso quattro modelli eroganti potenze massime comprese tra 75 e 136 cavalli
Assicurare ottimali capacità di aderenza anche sui declivi più accentuati durante le lavorazioni e un elevato comfort di marcia negli spostamenti su strada. Questi in estrema sintesi gli obiettivi progettuali che hanno portato i tecnici Caron a sviluppare l’esclusivo sistema integrale di sospensioni idropneumatiche a ruote indipendenti “Chs” che equipaggia i transporter top di gamma serie “Ct-S”.
Operante attraverso una particolare configurazione a triangoli sovrapposti che assicura il mantenimento costante delle ruote in posizione parallela al terreno durante l’intera corsa degli ammortizzatori, il sistema “Chs” assicura in effetti ottimali capacità di aderenza e di trazione anche nel caso le macchine siano chiamate a lavorare al limite della loro portata utile, pari a sei mila 700 chili, in ambiti collinari e montani caratterizzati da passaggi stretti difficilmente approcciabili con i tradizionali trattori.
In tali ambiti, i transporter serie “Ct-S” molto si giovano inoltre della presenza di un sistema di sterzo che consente all’asse posteriore di raggiungere lo stesso angolo di curvatura di quello anteriore, così da permettere ai mezzi sia di veder quasi dimezzato il proprio raggio di volta sia di muoversi in diagonale rispetto alla traiettoria naturale per superare in modo più sicuro le pendenze accentuate.
Così configurati, i Caron “Ct-S” possono peraltro muoversi su strada nella massima sicurezza a velocità fino a 50 o a 60 all’ora, ovviamente dove consentito dal Codice, complice anche l’elasticità di erogazione assicurata da motorizzazioni Rehlko, marchio in cui è confluita la divisione motori di Kohler, e Vm.
Il primo, un quattro cilindri da due litri e mezzo di cubatura, mette a disposizione del modello d’attacco “Ct 77 S” fino a 75 cavalli di potenza massima, mentre le unità Vm, dei quattro cilindri da tre litri di cubatura, assicurano alle versioni “Ct 80 S”, “Ct 110 S” e “Ct 140 S” tarature di picco nell’ordine, rispettivamente, dei 75, dei 109 e dei 136 cavalli. Indipendentemente da costruttore e dalle prestazioni, i propulsori operano sempre e comunque in abbinamento a una trasmissione a due gamme e sei marce che, integrate da un hi-lo agente solo sulle velocità in avanzamento, mette a disposizione degli operatori 24 rapporti avanti e 12 indietro, tutte selezionabili mediante un inversore sincronizzato che contribuisce a migliorare la manovrabilità delle macchine durante le lavorazioni condotte in ambiti caratterizzati da spazi contenuti.
A enfatizzare ulteriormente la versatilità applicativa dei mezzi concorre inoltre la possibilità di sostituire la trasmissione base con un gruppo automatico, denominato “AgileMatic”, che permette di gestire come un vero e proprio cambio automatico, anche in modalità sequenziale, tutti i 24 rapporti avanti e i 12 indietro disponibili.
Massima semplicità e immediatezza di gestione quindi sia che i transporter siano impiegati negli ambiti agricoli e forestali sia che il focus applicativo guardi alla manutenzioni comunale, attività a cui si orientano peraltro specifici allestimenti che il Marchio vicentino realizza su misura in base alle singole esigenze del cliente.
Ciò grazie all’estrema versatilità di personalizzazione offerta da telai in versione Italia, con due differenti passi e presa di forza posteriore meccanica da 540 giri, e in configurazione Universal che oltre a poter essere declinato in tre diversi passi propone anche prese di forza, centrali o posteriori, indipendenti operanti a 540 e mille giri al minuto, distributori idraulici in diverse varianti e innesti frontali/posteriori, con controlli tramite leva o joystick.
Comandi questi ultimi gestibili comodamente dall’interno di cabine a due posti climatizzate e caratterizzate da un’impostazione razionale ed ergonomica dei comandi in stile automotive che permette all’operatore di avere sempre sotto mano tutti i controlli dei sistemi di guida e di lavoro.
Titolo: Caron serie Ct-S: elevati standard prestazionali senza compromessi
Autore: Redazione
